无人机“牵线搭桥” 国内最大跨度跨海桥梁建造全力推动

  “十五五”开好局起好步丨无人机“牵线搭桥” 国内最大跨度跨海桥梁建造全力推动

  “十五五”规划主张提出，完善现代化归纳交通运输系统，加强跨区域统筹布局、跨方法一体联接，强化单薄区域掩盖和灵通保证。

  正在建造的宁波舟山港六横公路大桥二期工程衔接舟山群岛的六横岛、佛渡岛和宁波梅山岛，建成通车后将加强完善区域海陆联动运输网络。新年伊始，工程建造开展怎么？

  双屿门特大桥衔接六横岛与佛渡岛，是目前国内最大跨度的跨海桥梁。青龙门特大桥衔接佛渡岛和梅山岛。这两座桥梁和多条衔接线一同构成了一条舟山南翼群岛与陆路相通的高速公路新通道。

  双屿门特大桥主缆架起的榜首步，要在大桥两座主塔间，架起一条安全的空中施工走廊，也便是“猫道”。新年到现在，工人们在架起猫道的“主心骨”——猫道承重索。

  2公里的苍茫海面、240余米高的桥塔，猫道承重索怎么飞架在两座主塔之间？首先要依托先导索来完结。

  作为猫道承重索架起的“开路先锋”，曩昔常用船只拽拉的计划从一边拖到另一边，再用卷扬机将先导索提高至桥塔顶端，这样又慢又影响通航。

  一台无人机带着榜首根长2100米、重约8.4千克的高强度、轻量化先导索，从大桥佛渡岛侧桥塔顶端起飞，在杂乱海风和波浪的环境下，在空中稳稳飞行了12分钟，将线精准送至六横侧桥塔顶端。不只节约本金，还精准高效，不影响繁忙的航道。

  现场270多名工人对已架起完结的猫道承重索进行精准丈量和姿势调整。双屿门特大桥估计本年11月份完结钢箱梁合龙。

  在离双屿门特大桥缺乏1公里的青龙门特大桥，已确认进入到钢箱梁吊装阶段。现场120余人经过海面和空中协作，均匀每天安装好1块钢箱梁，估计本年6月底完结钢箱梁合龙。

  两座大桥作为控制性工程，都在朝着六横公路大桥二期工程2027年末建成通车加快建造。

  六横岛至宁波将由本来的40分钟船渡，变为只需10分钟左右就能互达；集装箱货车能直接开上大桥，这对讲究功率的物流职业来说，是巨大的提高。

  交通方便了，就把整个区域的经济开展带动和激活了，对优化舟山群岛新区的空间布局、打造现代海洋工业基地，完成六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、工业等联动开展具有极端重大意义。

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