黄百铁路首座超千米地道顺畅贯穿

  1月16日，在广西百色市右江区的新建黄桶至百色铁路建造现场，挖掘机铲斗将鼓楼地道掌子面最终一层岩土打通，标志着黄百铁路全线米以上的中长地道顺畅贯穿，完结重点项目建造新年“开门红”。

  鼓楼地道全长1048米，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的重点工程之一。地道穿越百色市城东社区居民区，施工全套工艺流程中既要保证进展，还要严控噪声及粉尘等，防止施工对周边居民生活形成影响。为此，建造单位黄百铁路公司、云桂铁路广西公司安排中铁二院、中铁二十五局等单位加强监控量测，优化调整施工工法，强化支护办法，加强现场管控，保证地道施工顺畅。

  “在施工全套工艺流程中，咱们依照‘先勘探、管超前、弱爆炸、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌’的施工准则，强化超前地质预告和危险识甭管控，在地道进出口段选用全机械开挖作业，同步采纳降温文降尘等办法，防止对邻近居民生活形成影响，保证地道施工稳步推动。”中铁二十五局黄百铁路项目部二工区司理张昆说。

  黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，是西部陆海新通道标志性工程。项目估计2028年全线建成通车，到时将成为贵州北部区域至广西北部湾区域的快捷通道，关于快速推动西部陆海新通道建造，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的含义。

  “到现在，黄百铁路广西段新建地道33座已安全贯穿11座，贯穿数量已达三成，桥梁桩基完结3213根，建成桥墩390个，路基土石方完结446万立方米。下一步，咱们将推行双臂数控凿岩台车、地道智能办理和衬砌质量监测信息系统等先进的技能，加速建造进展，保证项目如期建成通车。”云桂铁路广西公司黄百铁路建造指挥部副指挥长肖庆彬说。（王勇、莫小斌、莫育杰）

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