津潍高铁海河地道顺畅贯穿！

  近来，跟着最大开挖直径达13.8米的国产超大直径盾构机“津城一号”完结最终一环掘进组装，津潍高铁要害控制性工程——津沽海河地道顺畅贯穿，标志着津潍高铁建造迈入新阶段。

  据了解，津沽海河地道盾构段全长约6.5公里，是津潍高铁全线仅有地道，也是贯穿海河的第一条高铁地道。盾构机掘进过程中，先后下穿高腐蚀性的盐池区域和富水、脆弱地质等不良地层，并顺次下穿中心大路立交桥、西南环铁路、海河等一系列危险源，需阅历四次转弯，最大转弯半径达4000米。

  相关担任的人介绍，作为我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分，津潍高铁起自天津纽带沿海站，终至济青高铁潍坊北站，正线公里。项目建成后，将加强完善环渤海区域路网结构，极大便当沿线人民群众出行，促进经济社会继续健康发展。